今年1月1日起，美国联邦政府对特斯拉车主的税收减免由原来的7500美元降至3750美元，为此，特斯拉在2018年底前不得不加速生产及销售新车，消费者就可以享受到7500美元的美国联邦政府税收减免

4月4日，特斯拉公布了今年一季度的生产量及交付量。数据显示，今年一季度，特斯拉共生产77100辆新车，其中，Model 3的产量为62950辆，Model S及Model X的产量为14150辆。

同时，特斯拉在一季度交付了63000辆新车，包括50900辆Model 3，以及12100辆Model S、Model X。

从数据来看，特斯拉没能延续2018年第四季度的“辉煌”。2018年第四季度，特斯拉的产量及交付量都创下新高，共生产新车86555辆，交付新车90700辆。

今年一季度销量之所以出现环比下滑，或与美国的新能源税收政策有关。从今年1月1日起，美国联邦政府对特斯拉车主的税收减免由原来的7500美元降至3750美元，为此，特斯拉在2018年底前不得不加速生产及销售新车，这样消费者就可以享受到7500美元的美国联邦政府税收减免。

进入2019年第一季度，由于补贴下滑，部分消费者的购买欲望也随之消退。

特斯拉表示，在本季度末，来自中国和欧洲的需求意外强劲，目前仍有10600辆新车在向消费者交付的途中。特斯拉重申，今年的出货量目标为36万辆至40万辆之间。

在销量有所下滑的背景下，今年2月底，特斯拉表示会关闭一些门店，将所有订单转移到网上，并解雇一定数量的营销、销售人员。

此前，《国际金融报》曾独家报道，特斯拉将从今年第二季度起，取消中国所有一线销售提成，仅保留底薪，但保留后续恢复部分提成的可能;同时，线下门店也将被逐步关闭。

随后，上述部分信息得到证实，目前，上海的一些门店已经关闭。

日前，《国际金融报》记者独家获悉，特斯拉销售人员的月薪已经从2万多元降低至8000多元，且已确定无销售提成，上海门店的部分销售人员已在另谋出路。

不过，上述信息尚未得到特斯拉官方及销售人员证实。

(国际金融报记者 张力克)