受运输设备领域——非国防飞机订单、汽车业订单的负面拖累，继9月份获得三年来最大涨幅之后，美国10月的耐用品订单环比大幅下滑，且显著不及预期。

11月22日周三，美国商务部公布的数据显示，美国10月耐用品订单环比初值下跌5.4%，不及预期的下跌3.2%，9月前值从4.6%大幅下修至4.0%。10月耐用品订单同比增长4%。

耐用品是指至少可以使用三年的物品，如汽车、计算机、家用电器、飞机、通信设备，它们代表着企业投资支出的非常重要的组成部分。

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扣除运输类的耐用品订单环比持平，不及预期的上涨0.1%。

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核心资本货物订单（扣除飞机的非国防资本耐用品订单）10月环比下跌0.1%，不及预期的0.1%，9月前值大幅下修，从环比上涨0.5%下修至环比下跌0.2%。核心资本货物订单的数据被市场密切关注，因为其衡量的是商业支出计划。

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10月核心资本货物的出货量连续第二个月保持不变。非国防资本货物的出货量继9月下降0.2%后，10月下降0.3%。这些出货量被纳入国内生产总值（GDP）报告中设备支出的计算中。第三季度美国企业设备支出收缩，而与之形成鲜明对比的是，当季GDP年化增长率为4.9%。

美国制造业占该国经济总量的11.1%，伴随着美联储激进加息，制造业呈低迷态势，发展缓慢。最新的耐用品订单数据也印证着这一点。

非国防飞机订单剧减，汽车业订单拖累

正因为9月耐用品订单超预期上涨主要系波音公司获得新订单，10月耐用品订单减少也主要来自于此。民用飞机订单的剧减，对10月数据构成严重拖累。此外，由于美国汽车工人联合会（UAW）针对三大汽车制造商发起大罢工，汽车和零部件订单下降，当前大罢工行动已经结束，这部分有望回暖。

具体数据来看，经季节调整后美国10月运输设备新订单环比大幅减少14.8%，此前9月为环比增长11.6%。其中，汽车及零部件的新订单减少3.8%，非国防飞机及零部件新订单环比暴跌49.6%，国防飞机及零部件新订单环比增长1.8%。波音公司在其网站上报告称，该公司已收到123架民用飞机订单，而9月时这一数字为224架。

计算机和电子产品以及金属制品的订单有所增加。但电气设备、家用电器和零部件的订单有所下降。机械订单没有变化。

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资本货物品新订单10月环比下降11.2%。其中非国防资本货物下降15.6%，除去飞机后环比仅减少-0.1%，表明跌幅大部分来源于飞机；国防资本货物订单环比增加24.5%。

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