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在自主研发能力不足，技术依赖外部供应的前提下，VinFast顶着民族工业的光环，但更像是一个贴牌的组装工厂，“越南制造”的含金量，相对于它在资本市场的热度而言，是明显不足的。

撰稿丨熊志

“越南特斯拉”，横空出世。

越南的造车新势力VinFast，自登陆纳斯达克以来，股价一路狂飙，市值在突破1000亿美元之后，继续上扬，目前市值直逼2000亿美元大关，超越比亚迪、奔驰、法拉利等一众车企，也超过“蔚小理”市值之和，仅次于特斯拉和丰田汽车，蹿升至全球第三大汽车厂商的席位。

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图/网络

不关注汽车行业的人士，可能根本没听过这样一家公司。但公开对标特斯拉的VinFast，它的来头可不小，背靠越南最大的民营集团Vingroup（温纳集团），掌舵人是越南首富潘日旺。

潘日旺白手起家，靠在乌克兰卖方便面发家致富，后涉足房地产，登上越南首富宝座。这样和许家印高度重合的商业经历，也让他有着“越南版许家印”的标签。

那么，潘日旺的造车梦，是许家印的翻版吗？这家越南最大的赴美上市公司，最近在资本市场近乎疯狂的表现，到底是偶然的炒作泡沫，还是越南制造崛起的一个必然？

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